ecoheat prix, notre avis, francais et vente – Remède eau pour maigrir

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changer
est-ce que la ventilation fonctionne ? si non c’est peut être le ventilateur (pulseur) : http://www
] 89-2606-gt
tu as quand même de l’air chaud mais longtemps après le démarrage (essaie de faire chauffer le moteur), ça peut être le calorstat, facile à changer : http://www
] 89-2606-gt
sinon c’est sans doute un radiateur de chauffage, j’ai fait une recherche rapide, il n’a pas l’air très compliqué à changer sur la ka, peut être pas besoin de démonter le tableau de bord
 
merci beaucoup pour ta réponse et pour avoir pris le temps de faire des petites recherches    
 
pour répondre à ta question, effectivement, la ventilation ne fonctionne plus
en fait, c’est comme si ma voiture prenait l’air extérieur et n’en faisait rien
=> en été, quand j’essaie d’allumer la ventilation, c’est de l’air chaud qui circule (le même qu’à l’extérieur)
=> en hiver, idem sauf que du coup, bien sûr, c’est de l’air froid
 
même au bout de 2h de voiture, ça ne change rien
 
je ne suis pas du tout bricoleur, encore moins mécano
du coup, j’ai tenté de l’apporter chez midas, mais le garagiste que je connais bien, m’a dit qu’il faudrait démonter tout l’habitacle et que ça coûterait bonbon  
merci beaucoup pour ta réponse et pour avoir pris le temps de faire des petites recherches  
pour répondre à ta question, effectivement, la ventilation ne fonctionne plus
en fait, c’est comme si ma voiture prenait l’air extérieur et n’en faisait rien
=> en été, quand j’essaie d’allumer la ventilation, c’est de l’air chaud qui circule (le même qu’à l’extérieur)
=> en hiver, idem sauf que du coup, bien sûr, c’est de l’air froid
même au bout de 2h de voiture, ça ne change rien
je ne suis pas du tout bricoleur, encore moins mécano
du coup, j’ai tenté de l’apporter chez midas, mais le garagiste que je connais bien, m’a dit qu’il faudrait démonter tout l’habitacle et que ça coûterait bonbon  
midas ils sont bons pour l’entretien courant, je te conseille d’aller dans une casse, tu leur demande un pulseur d’air pour ta ka (faudra peut être que t’en appelle plusieurs avant d’en trouver un qui a des ka sur son parc), tu as des casses qui font un peu de mécanique et tu t’en tireras pour pas grand chose
sinon tu vas voir un petit mécano de quartier (si ça existe encore chez toi !)
Ça pourrait aussi bien être un fusible grillé, tu devrais commencer par la (regarde le manuel de ta voiture, il y a la liste des fusibles)
merci de tes conseils, je vais essayer de trouver un mecano de quartier sur paris
pas évident mais je vais voir
 
tu crois que midas ne saurait pas faire cela ? ou c’est parce qu’ils seraient trop chers ?
midas ils font surtout de l’entretien, je sais pas si ils peuvent faire des prestations qui sortent des sentiers battus comme celle la
d’ou le fait d’aller voir un garagiste indépendant, en concession tu risques de payer très cher
la production de chaleur est ce qui consomme le plus d’électricité dans une voiture
jamais je n’utiliserais un radiateur d’appoint qui fonctionne sur l’allume-cigare, j’aurais trop peur de vider ma batterie
a choisir, je préfère conduire avec des gants
 
merci beaucoup pour ta réponse et pour avoir pris le temps de faire des petites recherches    
 
pour répondre à ta question, effectivement, la ventilation ne fonctionne plus
en fait, c’est comme si ma voiture prenait l’air extérieur et n’en faisait rien
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